Solar mobil Heidenheim e.V.

Elektroautoausstellung

Am 09.10.2021 rund um die Pauluskirche Heidenheim

In einer einmaligen Schau von Elektroautos — von klein bis groß, vom Handwerker-Kombi bis zur Power-Limousine konnten sich die Besucher unabhängig von Händler-oder Markenvorgaben bei sonnigem Herbstwetter informieren.

Mit dabei waren:

VW-Transporter: ein Oldtimer-Pritschenwagen mit Doppelkabine auf E-Antrieb umgebaut, mit viel Liebe zum Detail und 1a gepflegt.
der legendäre "Lectrix": der von Vereinsmitgliedern elektrifizierte Seat Marbella (1992, Solar mobil Heidenheim), mit dem der Verein seit Anfang der 1990-Jahre jede Menge Know-How gesammelt und in den weiteren Jahren eine Kompetenz in Sachen Elektromobilität aufgebaut hat, die ihresgleichen sucht.

Vortrag "Warum Elektromobilität? - Vom schmutzigen Öl bis zum CO2-minimierten Verkehr"

Dipl.-Ing. Conrad Rössel hielt diesen Vortrag bei Solar mobil Heidenheim am 20.07.2021 im Rahmen einer öffentlichen Veranstaltung in der Musikschule Heidenheim.

Der Referent befasst sich seit Anfang der 90-er Jahre mit Elektromobilität, zuerst mit dem Umbau eines Verbrenners zum Elektroauto, später als Entwickler bei Mercedes (Hybridfahrzeuge) und Voith Heidenheim (Hybridbusse).

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Vortrag "Minimierung von CO₂-Emissionen in privaten Haushalten mit Wärmedämmung, Solarstrom und Elektro-PKW"

Prof. Dr.-Ing. Ulrich Schrade hielt diesen Vortrag bei Solar mobil Heidenheim am 30.06.2021 im Rahmen einer öffentlichen Veranstaltung in der Musikschule Heidenheim. Der Hochschullehrer zeigt, dass gerade die Energiesektoren, die bisher eher zunahmen, gut von privaten Haushalten zur CO2-Reduzierung genutzt werden können. Der Referent geht von Hausbesitzern aus, einem 3-5 Personenhaushalt mit typischerweise Erst- und evtl. Zweitwagen und legt dar, dass sie mit Wärmedämmung des Wohngebäudes, einer Fotovoltaikanlage und mit Elektro-PKW nicht nur CO2-neutral, sondern sogar mehr als neutral werden können. Dies erklärt sich damit, dass überschüssiger Solarstrom ins Netz eingespeist wird, der der Allgemeinheit zugutekommt.

Aus der Reihe: Tesla-Begegnungen der besonderen Art

20200427 DSC09016 DxO 25 cut Meine Hütte ist direkt an einer T-förmigen Straßenkreuzung, dort, wo sich die beiden Balken treffen.

Es war ein Samstag – Vormittag, wahrscheinlich 2016, das große, rote Auto steht vor der Tür, ich kam vom oder wollte gerade zum Einkaufen fahren.

Vom Stiel des T’s nähert sich eine Mercedes – C-Klasse … ok, niemand aus dem nahen Bekanntenkreis, ich achte nicht weiter drauf, bis das Auto ein paar Meter entfernt von mir vom Stiel in den T-Querbalken einbiegt.

10.04.2020 - Markus Müller

Praxisbericht: Carsharing mit Elektroauto

eCarsharing

Carsharing wird immer beliebter. Die Vorteile überzeugen immer mehr Leute, auf ein eigenes oder ein zusätzliches Auto zu verzichten.

Mit Elektrofahrzeugen ist Carsharing noch besser. Zum einen sinkt die Umweltbelastung, damit wird der ökologische Fußabdruck der Nutzer kleiner. Zum anderen haben Elektrofahrzeuge aber auch für die Betreiber Vorteile, z.B. sind die Wartungskosten niedriger und genauer kalkulierbar.

Da wir für zwei Tage ein zusätzliches Auto benötigt haben, haben wir ein Carsharing-Elektroauto ausgeliehen. Im Folgenden berichte ich darüber.

21.12.2018 - Solar mobil Heidenheim e.V.

Irrtümer & Vorurteile über Elektrofahrzeuge - Fakten gegen Fakes

Samstag, 15.12.2018, 14:00 - 16:30 h
2. Stock Elma-Doch-Haus, Hauptstr. 34, 89522 Heidenheim
Bildvortrag und Seminar
Referent Dipl. Ing. Conrad Rössel

abwertende Gerüchte, FakeNews, schlecht informierte Publizisten und Weiter-so-Anhänger verbreiten einen irren Strauß von Halbwahrheiten, Missverständnissen, auch gezielte Falschmeldungen und Lügen über alles, was mit der Elektromobilität zu tun hat.

Dipl.-Ing. Conrad Rössel hat im Rahmen seiner Lehrverpflichtung an der Hochschule Ulm die gängigen Nachrichten zur Elektromobilität untersucht und einem Faktencheck unterzogen.

12.06.2019 - Conrad Rössel

Das Brennstoffzellenauto ...
wirklich die – womöglich bessere – Alternative?

Das Brennstoffzellenauto wird immer wieder ins Gespräch gebracht als die angeblich bessere Alternative zum Batterieelektroauto, meist wegen der schnelleren „Nachladung“, aber auch dem Energieaufwand für die Batterieherstellung, den Rohstoffen und der Reichweite.
Der Nachteil der schlechteren „Effizienz“ dieser Technik wird meist verschwiegen, mitunter zwar grundsätzlich eingeräumt, aber mit diesem Begriff alleine schon mehr als unzulässig verharmlost – schauen wir mal näher hin:

Für belastbare Vergleichswerte bemühen wir mal den ADAC mit seinem Eco-Test.
Quelle: https://www.adac.de/infotestrat/tests/eco-test/detail.aspx?IDMess=3972

23.09.2018 - Markus Müller

Familien-Urlaub mit Elektroauto - geht das?

Ein Erfahrungsbericht

Ein Familien-Urlaub mit einem Elektroauto, eine sogenannte Langstrecke ans Meer über hunderte von Kilometern, mit Kindern, mit Gepäck und Zwischenladungen. Geht das überhaupt? Theoretisch schon, aber es gibt genug Leute, die behaupten, das Elektroauto sei nichts für größere Entfernungen. Wir wollten es wissen und haben es ausprobiert.

29.08.2018 - Dipl.-Ing. Conrad Rössel

E-Autos - schlecht fürs Klima?

- Kurzfassung zum Download hier -

Unter: „Prima fürs Klima?“ vergleicht der ADAC verschiedene Antriebsarten in der ADAC motorwelt 4/2018, S.18 ff.

Webseite: adac.de/der-adac/motorwelt/reportagen-berichte/auto-innovation/studie-oekobilanz-pkw-antriebe-2018/

Auch in der ADAC motorwelt 7/2018, S. 24 ff., gibt es einen Vergleich.

Das E-Auto schneidet dabei nicht so wirklich gut ab – vermeintlich – und bekommt viele, überaus negative Kommentierungen.

Wir haben den ADAC-Vergleich hinterfragt – ja, wir können das! - und fanden viele Fehler und Merkwürdigkeiten.
So werden an entscheidenden Stellen veraltete Zahlen verwendet und völlig unterschiedliche Fahrzeuge miteinander verglichen – stets zum Nachteil des E-Autos.

18.08.2020 - Solar mobil Heidenheim e.V.

Ladepark Zusmarshausen im Sortimo Innovation Park

smH logo In Zusmarshausen an der Autobahn A8 zwischen Ulm und Augsburg wird zur Zeit der aktuell größte Ladepark für Elektroautos gebaut. Aber es ist nicht nur eine große Anzahl von Ladesäulen, sondern wird zusätzlich auch Cafés und Geschäfte, sowie Büros und Besprechngsmöglichkeiten bieten. Die Energieversorgung der Gebäude und Ladesäulen soll überwiegend lokal bzw. regional erfolgen.

Bereits im Mai 2019 hat die SÜDWEST PRESSE darüber berichtet: Bayern hat bald die größte Ladestation für E-Autos in Deutschland.

Am 01.08.2020 erschien in der SÜDWEST PRESSE in der Serie "Nachhaltige Mobilität" ein Interview mit Frank Steinbacher, dem Planer des Projekstes, welches wir mit freundlicher Genehmigung der SWP hier wiedergeben dürfen.

Termine 22

Terminplanung nach aktuellem Stand. Termine können kurzfristig entfallen oder geändert werden. Wir informieren an dieser Stelle möglichst aktuell.

Mitglied werden 22

Solar mobil Heidenheim hat sich seit 1991 der Elektromobiliät und den Erneuerbaren Energien verschrieben.

Die Klimakrise als Namen gab es damals noch nicht. Es war uns allen jedoch klar, dass sich die Gesellschaft in die von uns aufgezeigte Richtung bewegen muss.

Inzwischen ist der Gedanke in der Mitte der Gesellschaft angekommen, aber noch muss er von vielen mutig in die Tat umgesetzt werden.

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